אובר – כל אחד נהג | המדריך לחדשים

אובר- אם היו אומרים לכם שתגיעו לעיר זרה ובמקום לנסוע ברכבת תחתית, אוטובוס או מונית, תוכלו להגיע ממקום למקום באמצעות כלי תחבורה אחר במהירות שיא ועלות זולה,  האם הייתם בוחרים להשתמש בשרות זה?

כזה הוא השירות עם השם הקצר והקליט – אובר .

 בפוסט זה נלמד להכיר את האפליקציה שכבשה את העולם בסערה.

נלמד איך להשתמש בה ביעילות תוך כדי מתן דוגמאות בסיסיות.

נתבל בתמונות שמסבירות את חווית השימוש ובסוף בונוס בדמות 20 ש"ח מתנה לנסיעה הראשונה באפליקציה.


אובר – ראשי פרקים


הסבר על השירות

אובר הינה חברה אמריקאית אשר הוקמה בשנת 2009.

החברה מספקת שירות המאפשר לנוסע להזמין נהג עם רכבו הפרטי ואשר ייקח את הנוסע ליעדו.

הנוסע יוצר קשר עם הנהג דרך האפליקציה בטלפון הסלולרי או דרך אתר האינטרנט של החברה.

הנהג מאשר את ההזמנה, מגיע עד הנוסע ולוקח אותו ליעדו במהירות המירבית.

האפליקציה נכון להיום פועלת בכ- 80 מדינות בעולם כולו.

מחקרי שוק במדינות השונות מוכיחים שאובר זול משמעותית אל מול אלטרנטיבה דומה עד 50%.

עם אובר לא ממתינים בתור למונית
עם אובר לא ממתינים בתור למונית

כיצד להשתמש באפליקציה

נסביר את הפשטות בשימוש של האפליקציה על ידי סיפור קצר:

נוסעת נוחתת בעיר זרה, נקרא לנוסעת כרמית ולעיר ורשה. 

פותחת כרמית את האפליקציה מתוך הטלפון הסלולרי שלה.

במידה ואין לכם עדיין את האפליקציה בטלפון ליחצו על הכפתור בשביל להירשם ולהוריד

מרגע שנפתחה, מזהה האפליקציה את מיקומה המדוייק של כרמית (במקרה הזה שדה התעופה שופן בורשה).

עכשיו כרמית צריכה להקליד את היעד שלה, למשל בית המלון בו היא תלון.

מיד מדווחת האפליקציה לכרמית את מרחק הנסיעה ממיקומה הנוכחי לבית המלון, 

בנוסף את פרטי הנהג המלאים כולל שמו, הטלפון שלו, פרטי הרכב ועלות נסיעה.

כל מה שכרמית צריכה לעשות עכשיו זה לאשר את הנסיעה ולחכות לנהג כפי שהאפליקציה דיווחה.

הנהג יגיע אלייה, יעזור לה עם המזוודות, ייקח אותה ליעד וימשיך לדרכו.

לבסוף, התשלום יתבצע אוטומטית דרך האפליקציה וכפי שציינו מקודם בעלות נמוכה.

אפליקציית אובר

אפליקציית אובר


מי הם הנהגים של אובר

רבים שואלים מי הם אותם נהגים אשר נוהגים בשביל אובר.

התשובה פשוטה- כל מי שיש לו רשיון נהיגה בתוקף ורכב.

החברה מראיינת את אותם אלו שמחליטים להפוך את רכבם למקור הכנסה ומוודא שהם ללא עבר פלילי וללא היסטוריה של תאונות ומאשרת אותם לנסיעות מטעמה.

אותו נהג יכול לסמן באפליקציה שהוא פנוי, וכאשר נוסע פוטנציאל מחפש רכב בקרבת מקום, שולחת האפליקציה את הנהג הקרוב ביותר אל הנוסע הנ"ל.

מכיוון שהנהג אינו באמת נהג מונית אזי המחיר שיישלם הנוסע נמוך מאד לעומת אותו מסלול עם מונית רשמית.

המחיר ידוע מראש, אין אפשרות למחיר אחר ממה שקבעה האפליקציה
אובר - אפילו פוטין יכול
אפילו פוטין יכול

אובר בישראל

החברה האמריקאית התחילה את פעילותה בישראל בשנת 2014.

כעבור 3 שנים אולצה על ידי ביהמ"ש לסגור את פעילותה וזאת בגלל התנגדות של ארגון נהגי המוניות וחברת גט טקסי.

כיום אזרחי ישראל לא יכולים להשתמש באפליקציה בישראל (מלבד מוניות רגילות שמספרן מועט).

החוויה של שימוש באובר לישראלים קיימת רק מחוץ לגבולות המדינה.


סיכום

לסיום אני אמליץ לכל אחד מכם להירשם לשירות של אובר, להוריד את האפליקציה ולהתחיל לנסוע בזול ובנוחות. אין סיבה שלא!

על הפעם הראשונה שאני נסעתי באובר ניתן לקרוא כאן בפוסט על ורשה. 

נסענו כ-10 דקות באוטו מרווח שהנהג מילא אותו בסוכריות ושילמנו רק 10 ש"ח על הנסיעה.

לחץ כאן לרשימת הערים שבהם האפליקציה פעילה.

לבסוף לחץ על הכפתור והירשם לשירות של אובר, אתה תקבל נסיעה חינם (ועד 20 ש"ח) ואני גם את אותו הדבר.


20 מחשבות על “אובר – כל אחד נהג | המדריך לחדשים”

  1. תודה רבה על המידע. אני מבינה את היתרון של המחיר הזול ומאד אוהבת להזמין ולשלם דרך אפליקציה, אבל מודה שעדיין קצת מלחיץ אותי לנסוע עם מישהו שהוא לא נהג מונית מורשה…צריכה לשחרר ולהתנסות בזה בנסיעה הקרובה.

    הגב
  2. אינפורמציה חשובה שיקח לי זמן לממש. קצת קשה לי להחליט לנסוע עם נהג שזה לא מקצועו. צריכה להחליט שאני יכולה…בטח עוד יבוא היום. תודה

    הגב
  3. ההסבר טוב וממצה עם זאת צריך לזכור שיש גם את הצד השני של המטבע, קרי, הנהג. נהגים רבים מדווחים על ניצול ציני מצד החברה. אני עדיין לא התנסתי באפליקציה ולא לגמרי בטוחה שאעשה זאת, אבל ימים יגידו.

    הגב
    • אותו הדבר נאמר על נהגי גט טקסי. עדיין כולם מרוצים.
      תראי זאת כך- אובר מאפשר לאלפי אנשים הכנסה צדדית נוספת.

      הגב
  4. הוד,
    תודה על ההסבר הממצה. אני חושבת שאם פוטין היה הנהג שלי, הייתי שמחה לפטפט איתו קצת. לא התנסיתי באפליקציה, בחו"ל אני דווקא אוהבת להתנייד ברגל או בתחבורה צבורית.

    הגב
  5. גם בברצלונה היתה התקוממות רבתי נגד אובר וקביפיי בשנה שעברה – חסימות של כל הכבישים הראשיים, שביתות של מוניות – נזקים אדירים. מבינה את נהגי המוניות הרגילות אבל מצד שני, זה תענוג לנוסע ויעיל מאוד לכלכלה.
    תודה על השיתוף!

    הגב
  6. הכנסה ניוספת לאנשים רבים שגורמת נזק לנהגי המוניות. אולי זה מקצוע שיעלם בעתיד, אבל אני שמרנית.

    הגב
  7. הזמנו מונית בפוזנן , הנהג כל הזמן דחה ודחה את זמן ההגעה . המתנו כמעט 20 דקות . ביטלנו את הנסיעה והזמנו שנית . חוייבנו כמעט בכפול בעקבות הביטול . בפעם נוספת הנהג לא הגיע וסימן באפליקציה שהלקוח לא נוכח , חוייבנו כמעט כפול גם במקרה הזה . באפליקציה לא ברור למי מתלוננים על מקרים כאלה , חבל . בסך הכל בסדר מלבד מקרים מעצבנים

    הגב
  8. היי, הנסיעה ראשונה חינם עדיין תקפה? תקף גם בנסיעה משדה התעופה? (כ-20 דקות)

    הגב
  9. אם אני נרשם עם מספר טלפון ישראלי ובחו"ל אני מחליף לסים אחר, איך עובדת האפליקציה?

    הגב
    • היא תעבוד, אבל אם תצטרך לאשר את האפליקציה, יישלח SMS למספר הישראלי, תוודא שיש לך גישה אליו.
      לחילופין, תרשם לאפליקציה גם עם המספר החדש

      הגב

השאר תגובה